Ручной велонасос STG GP-07, алюминий

Ручной велонасос STG GP-07, алюминий

Насос STG GP-07 Х70237-5. Велосипедный насос STG " GP-07" представляет собой отдельный тип объемно-вытесняющего автонасоса, специально разработанный для накачивания велопокрышек. Компактный ручной насос, выполненный из высококачественных материалов, является необходимым аксессуаром любого велосипедиста. Ручной насос оснащен быстрозажимной головкой для использования двух видов ниппелей: Presta и Shrader (автомобильного). Для защиты головки устройства от пыли предусмотрен съемный пластиковый чехол. Благодаря Т-образной прорезиненной ручке можно быстро накачать любые покрышки, а прочное пластиковое крепление позволит всегда иметь под рукой удобный и легкий насос, закрепленный на багажнике или раме велосипеда.

Ручной велонасос Giyo GP-07, алюминий

Насос - это важный инструмент для велосипедиста, помогающая поддерживать байк на ходу. Разобраться в выборе велосипедного насоса поможет рассмотрение основных критериев подбора подходящего насоса под конкретные нужды велосипедиста.По типу ниппеляНиппель отвечает за герметичное присоединение насоса к камере велосипеда, амортизаторам или воздушной вилке велосипеда. Многие насосы универсальны и поддерживают оба популярных стандарта Presta и Shrader за счет переходника или специальной головки.Основные типы велосипедных ниппелей:Presta (FV) - новый стандарт, предназначен специально для накачки маунтинбайков или шоссеров, где давление внутри камеры достигает 4,2 и 9 бар соответственно;Shrader (AV) - автомобильный стандарт, отличается увеличенным диаметром, который составляет от 8 до 8,5 мм, преимущественно устанавливается на колесах горных и предназначенных для экстремальной езды байках;Dunlop (DV) - старый велосипедный ниппель;Разновидность корпусов и размеровОт корпуса зависит эффективность и удобство использования устройства. В зависимости от форм-фактора, существуют такие основные типы насосов для велосипеда.Напольные, стационарныеКачают быстро - но большие, потому рекомендуется их использовать в качестве стационарных велосипедных насосов. За счет большого объема камеры насоса способны накачать колесо за небольшое количество качков.Напольные модели насосов накачивают камеру до 15 бар, потому часто они комплектуются манометром. С его помощью можно точно определить показания давления внутри колеса и предотвратить вероятность его разрыва.Нарамные и мини насосыЛегкие и компактные велонасосы, но скорость накачивания колеса значительно меньше. Благодаря небольшим размерам их легко перевозить на раме или в рюкзаке. Эффективность работы мини и нарамных насосов во многом зависит от модели. Некоторые способны накачать даже покрышки шоссеникам - 7 бар.Насосы высокого давления, для вилки и амортизаторовПредназначены специально для нагнетания воздуха в амортизаторы и вилки, где давление достигает порядка 20 бар. Отличительные черты насосов для вилки — наличие камеры небольших объемов и особая конструкция клапана, что исключает утечку воздуха. Устройства могут использоваться и для накачки камер колес велосипедов, но качать прийдется долго.Углекислотные CO2Тригеры. Миниатюрны, быстро накачивают колесо за счет баллона со сжатым воздухом-углекислым газом (CO2), но требуют замены картриджа с газом. Выступают самой миниатюрной модификацией велосипедных насосов. Их габариты настолько малы, что они с легкостью помещаются во внутренний карман куртки.Невзирая на столь существенные удобства - распространены не сильно, ввиду высокой стоимости и необходимости замены картриджей.Материалы корпусовПредставленная характеристика оказывает непосредственное влияние на цену, прочность и износоустойчивость насоса.Стальные. Тяжелые, надежные. Как правило, из стали выпускают напольные насосы, которые редко транспортируются.Алюминиевые. Легкие и надежные. Алюминиевыми могут выпускаться как напольные, так и портативные модели насосов.Пластиковые. Легкие, не дорогие, эксплуатируются при любых погодных условиях, обладают небольшими размерами, но более хрупкие.По способу накачиванияКроме внешнего вида, велосипедные насосы отличаются внутренним строением и механизмом. Выделяют такие разновидности:одноходовые - процесс накачивания камеры осуществляется только в том случае, когда клапан в камере насоса перемещается в сторону ниппеля;двухходовые - нагнетание воздуха осуществляется в обоих направлениях движения ручки (качают быстрее, но система более дорогая);телескоп - камера насоса телескопически увеличивается при работе;накачивание/сдувание - устройство может одновременно применяться для накачки камеры колеса воздухом и его сдува. Характеристики и комплектация могут быть изменены производителем без предварительного уведомления

Насос ручной STG GP-87E, Schrader/Presta, шланг, алюминий, черный с синим

Насос ручной STG GP-87E, Schrader/Presta, шланг, алюминий, черный с синим

Велосипедный насос ручной STG GP-87E ниппель Schrader/Presta, шланг, алюминиевый корпус,

Велосипедный насос ручной STG GP-87E, Schrader/Presta, шланг, алюминий, черный с синим Х107029. Общие характеристики. Бренд: STG. Модель: GP-87E. Тип насоса: ручной. Тип ниппеля: сменный авто/вело. Материал рукоятки: пластик. Материал корпуса: алюминий. Максимальное давление, PSI: 100. Крепеж на раму: есть. Тип упаковки: карта. Цвет: черный с синим. Вес, г: 170.

Ручной велонасос STG GP-48, резина

Ручной велонасос STG GP-41, сталь

Ручной велонасос STG GP-61S, сталь

Насос - это важный инструмент для велосипедиста, помогающая поддерживать байк на ходу. Разобраться в выборе велосипедного насоса поможет рассмотрение основных критериев подбора подходящего насоса под конкретные нужды велосипедиста.По типу ниппеляНиппель отвечает за герметичное присоединение насоса к камере велосипеда, амортизаторам или воздушной вилке велосипеда. Многие насосы универсальны и поддерживают оба популярных стандарта Presta и Shrader за счет переходника или специальной головки.Основные типы велосипедных ниппелей:Presta (FV) - новый стандарт, предназначен специально для накачки маунтинбайков или шоссеров, где давление внутри камеры достигает 4,2 и 9 бар соответственно;Shrader (AV) - автомобильный стандарт, отличается увеличенным диаметром, который составляет от 8 до 8,5 мм, преимущественно устанавливается на колесах горных и предназначенных для экстремальной езды байках;Dunlop (DV) - старый велосипедный ниппель;Разновидность корпусов и размеровОт корпуса зависит эффективность и удобство использования устройства. В зависимости от форм-фактора, существуют такие основные типы насосов для велосипеда.Напольные, стационарныеКачают быстро - но большие, потому рекомендуется их использовать в качестве стационарных велосипедных насосов. За счет большого объема камеры насоса способны накачать колесо за небольшое количество качков.Напольные модели насосов накачивают камеру до 15 бар, потому часто они комплектуются манометром. С его помощью можно точно определить показания давления внутри колеса и предотвратить вероятность его разрыва.Нарамные и мини насосыЛегкие и компактные велонасосы, но скорость накачивания колеса значительно меньше. Благодаря небольшим размерам их легко перевозить на раме или в рюкзаке. Эффективность работы мини и нарамных насосов во многом зависит от модели. Некоторые способны накачать даже покрышки шоссеникам - 7 бар.Насосы высокого давления, для вилки и амортизаторовПредназначены специально для нагнетания воздуха в амортизаторы и вилки, где давление достигает порядка 20 бар. Отличительные черты насосов для вилки — наличие камеры небольших объемов и особая конструкция клапана, что исключает утечку воздуха. Устройства могут использоваться и для накачки камер колес велосипедов, но качать прийдется долго.Углекислотные CO2Тригеры. Миниатюрны, быстро накачивают колесо за счет баллона со сжатым воздухом-углекислым газом (CO2), но требуют замены картриджа с газом. Выступают самой миниатюрной модификацией велосипедных насосов. Их габариты настолько малы, что они с легкостью помещаются во внутренний карман куртки.Невзирая на столь существенные удобства - распространены не сильно, ввиду высокой стоимости и необходимости замены картриджей.Материалы корпусовПредставленная характеристика оказывает непосредственное влияние на цену, прочность и износоустойчивость насоса.Стальные. Тяжелые, надежные. Как правило, из стали выпускают напольные насосы, которые редко транспортируются.Алюминиевые. Легкие и надежные. Алюминиевыми могут выпускаться как напольные, так и портативные модели насосов.Пластиковые. Легкие, не дорогие, эксплуатируются при любых погодных условиях, обладают небольшими размерами, но более хрупкие.По способу накачиванияКроме внешнего вида, велосипедные насосы отличаются внутренним строением и механизмом. Выделяют такие разновидности:одноходовые - процесс накачивания камеры осуществляется только в том случае, когда клапан в камере насоса перемещается в сторону ниппеля;двухходовые - нагнетание воздуха осуществляется в обоих направлениях движения ручки (качают быстрее, но система более дорогая);телескоп - камера насоса телескопически увеличивается при работе;накачивание/сдувание - устройство может одновременно применяться для накачки камеры колеса воздухом и его сдува. Характеристики и комплектация могут быть изменены производителем без предварительного уведомления

Ручной велонасос STG GP-61S, сталь

Ручной велонасос STG GP-04A, пластик

Ручной велонасос STG GP-04A, пластик

Насос - это важный инструмент для велосипедиста, помогающая поддерживать байк на ходу. Разобраться в выборе велосипедного насоса поможет рассмотрение основных критериев подбора подходящего насоса под конкретные нужды велосипедиста.По типу ниппеляНиппель отвечает за герметичное присоединение насоса к камере велосипеда, амортизаторам или воздушной вилке велосипеда. Многие насосы универсальны и поддерживают оба популярных стандарта Presta и Shrader за счет переходника или специальной головки.Основные типы велосипедных ниппелей:Presta (FV) - новый стандарт, предназначен специально для накачки маунтинбайков или шоссеров, где давление внутри камеры достигает 4,2 и 9 бар соответственно;Shrader (AV) - автомобильный стандарт, отличается увеличенным диаметром, который составляет от 8 до 8,5 мм, преимущественно устанавливается на колесах горных и предназначенных для экстремальной езды байках;Dunlop (DV) - старый велосипедный ниппель;Разновидность корпусов и размеровОт корпуса зависит эффективность и удобство использования устройства. В зависимости от форм-фактора, существуют такие основные типы насосов для велосипеда.Напольные, стационарныеКачают быстро - но большие, потому рекомендуется их использовать в качестве стационарных велосипедных насосов. За счет большого объема камеры насоса способны накачать колесо за небольшое количество качков.Напольные модели насосов накачивают камеру до 15 бар, потому часто они комплектуются манометром. С его помощью можно точно определить показания давления внутри колеса и предотвратить вероятность его разрыва.Нарамные и мини насосыЛегкие и компактные велонасосы, но скорость накачивания колеса значительно меньше. Благодаря небольшим размерам их легко перевозить на раме или в рюкзаке. Эффективность работы мини и нарамных насосов во многом зависит от модели. Некоторые способны накачать даже покрышки шоссеникам - 7 бар.Насосы высокого давления, для вилки и амортизаторовПредназначены специально для нагнетания воздуха в амортизаторы и вилки, где давление достигает порядка 20 бар. Отличительные черты насосов для вилки — наличие камеры небольших объемов и особая конструкция клапана, что исключает утечку воздуха. Устройства могут использоваться и для накачки камер колес велосипедов, но качать прийдется долго.Углекислотные CO2Тригеры. Миниатюрны, быстро накачивают колесо за счет баллона со сжатым воздухом-углекислым газом (CO2), но требуют замены картриджа с газом. Выступают самой миниатюрной модификацией велосипедных насосов. Их габариты настолько малы, что они с легкостью помещаются во внутренний карман куртки.Невзирая на столь существенные удобства - распространены не сильно, ввиду высокой стоимости и необходимости замены картриджей.Материалы корпусовПредставленная характеристика оказывает непосредственное влияние на цену, прочность и износоустойчивость насоса.Стальные. Тяжелые, надежные. Как правило, из стали выпускают напольные насосы, которые редко транспортируются.Алюминиевые. Легкие и надежные. Алюминиевыми могут выпускаться как напольные, так и портативные модели насосов.Пластиковые. Легкие, не дорогие, эксплуатируются при любых погодных условиях, обладают небольшими размерами, но более хрупкие.По способу накачиванияКроме внешнего вида, велосипедные насосы отличаются внутренним строением и механизмом. Выделяют такие разновидности:одноходовые - процесс накачивания камеры осуществляется только в том случае, когда клапан в камере насоса перемещается в сторону ниппеля;двухходовые - нагнетание воздуха осуществляется в обоих направлениях движения ручки (качают быстрее, но система более дорогая);телескоп - камера насоса телескопически увеличивается при работе;накачивание/сдувание - устройство может одновременно применяться для накачки камеры колеса воздухом и его сдува. Характеристики и комплектация могут быть изменены производителем без предварительного уведомления

Ручной велонасос STG GP-48, резина

Насос велосипедный Stg Gp-48, ручной, Presta и Schrader, пластик, чёрный, Х82793 Велосипедный насос Giyo Gp-48 подойдет вам, если вы часто отправляетесь в далекие поездки. Он отличается компактными размерами, в сложенном виде его длина всего 20 сантиметров. У него облегченный корпус из высококачественного пластика. Вес его составляет всего 100 граммов. Благодаря этому его можно спокойно положить к себе в рюкзак. В комплекте к нему идет крепление, которое позволяет закрепить его на раме. Насадка на ниппель интегрирована в нижнюю часть корпуса насоса. Ее можно использовать для подкачки шин с ниппелем Presta Преста или Schrader Шредер. С его помощью можно накачать колеса до 7 атмосфер - подойдет для подкачки камеры как городских, так и горных велосипедов.Тип: ручной Для ниппелей: Presta и Schrader Давление: 7 атм. 100 Psi Материал: пластик Длина в сложенном виде: 20 cм Вес: 100 г.

Ручной велонасос STG GP-41, сталь

Насос - это важный инструмент для велосипедиста, помогающая поддерживать байк на ходу. Разобраться в выборе велосипедного насоса поможет рассмотрение основных критериев подбора подходящего насоса под конкретные нужды велосипедиста.По типу ниппеляНиппель отвечает за герметичное присоединение насоса к камере велосипеда, амортизаторам или воздушной вилке велосипеда. Многие насосы универсальны и поддерживают оба популярных стандарта Presta и Shrader за счет переходника или специальной головки.Основные типы велосипедных ниппелей:Presta (FV) - новый стандарт, предназначен специально для накачки маунтинбайков или шоссеров, где давление внутри камеры достигает 4,2 и 9 бар соответственно;Shrader (AV) - автомобильный стандарт, отличается увеличенным диаметром, который составляет от 8 до 8,5 мм, преимущественно устанавливается на колесах горных и предназначенных для экстремальной езды байках;Dunlop (DV) - старый велосипедный ниппель;Разновидность корпусов и размеровОт корпуса зависит эффективность и удобство использования устройства. В зависимости от форм-фактора, существуют такие основные типы насосов для велосипеда.Напольные, стационарныеКачают быстро - но большие, потому рекомендуется их использовать в качестве стационарных велосипедных насосов. За счет большого объема камеры насоса способны накачать колесо за небольшое количество качков.Напольные модели насосов накачивают камеру до 15 бар, потому часто они комплектуются манометром. С его помощью можно точно определить показания давления внутри колеса и предотвратить вероятность его разрыва.Нарамные и мини насосыЛегкие и компактные велонасосы, но скорость накачивания колеса значительно меньше. Благодаря небольшим размерам их легко перевозить на раме или в рюкзаке. Эффективность работы мини и нарамных насосов во многом зависит от модели. Некоторые способны накачать даже покрышки шоссеникам - 7 бар.Насосы высокого давления, для вилки и амортизаторовПредназначены специально для нагнетания воздуха в амортизаторы и вилки, где давление достигает порядка 20 бар. Отличительные черты насосов для вилки — наличие камеры небольших объемов и особая конструкция клапана, что исключает утечку воздуха. Устройства могут использоваться и для накачки камер колес велосипедов, но качать прийдется долго.Углекислотные CO2Тригеры. Миниатюрны, быстро накачивают колесо за счет баллона со сжатым воздухом-углекислым газом (CO2), но требуют замены картриджа с газом. Выступают самой миниатюрной модификацией велосипедных насосов. Их габариты настолько малы, что они с легкостью помещаются во внутренний карман куртки.Невзирая на столь существенные удобства - распространены не сильно, ввиду высокой стоимости и необходимости замены картриджей.Материалы корпусовПредставленная характеристика оказывает непосредственное влияние на цену, прочность и износоустойчивость насоса.Стальные. Тяжелые, надежные. Как правило, из стали выпускают напольные насосы, которые редко транспортируются.Алюминиевые. Легкие и надежные. Алюминиевыми могут выпускаться как напольные, так и портативные модели насосов.Пластиковые. Легкие, не дорогие, эксплуатируются при любых погодных условиях, обладают небольшими размерами, но более хрупкие.По способу накачиванияКроме внешнего вида, велосипедные насосы отличаются внутренним строением и механизмом. Выделяют такие разновидности:одноходовые - процесс накачивания камеры осуществляется только в том случае, когда клапан в камере насоса перемещается в сторону ниппеля;двухходовые - нагнетание воздуха осуществляется в обоих направлениях движения ручки (качают быстрее, но система более дорогая);телескоп - камера насоса телескопически увеличивается при работе;накачивание/сдувание - устройство может одновременно применяться для накачки камеры колеса воздухом и его сдува. Характеристики и комплектация могут быть изменены производителем без предварительного уведомления

Ручной велонасос STG GP-45, пластик

Насос - это важный инструмент для велосипедиста, помогающая поддерживать байк на ходу. Разобраться в выборе велосипедного насоса поможет рассмотрение основных критериев подбора подходящего насоса под конкретные нужды велосипедиста.По типу ниппеляНиппель отвечает за герметичное присоединение насоса к камере велосипеда, амортизаторам или воздушной вилке велосипеда. Многие насосы универсальны и поддерживают оба популярных стандарта Presta и Shrader за счет переходника или специальной головки.Основные типы велосипедных ниппелей:Presta (FV) - новый стандарт, предназначен специально для накачки маунтинбайков или шоссеров, где давление внутри камеры достигает 4,2 и 9 бар соответственно;Shrader (AV) - автомобильный стандарт, отличается увеличенным диаметром, который составляет от 8 до 8,5 мм, преимущественно устанавливается на колесах горных и предназначенных для экстремальной езды байках;Dunlop (DV) - старый велосипедный ниппель;Разновидность корпусов и размеровОт корпуса зависит эффективность и удобство использования устройства. В зависимости от форм-фактора, существуют такие основные типы насосов для велосипеда.Напольные, стационарныеКачают быстро - но большие, потому рекомендуется их использовать в качестве стационарных велосипедных насосов. За счет большого объема камеры насоса способны накачать колесо за небольшое количество качков.Напольные модели насосов накачивают камеру до 15 бар, потому часто они комплектуются манометром. С его помощью можно точно определить показания давления внутри колеса и предотвратить вероятность его разрыва.Нарамные и мини насосыЛегкие и компактные велонасосы, но скорость накачивания колеса значительно меньше. Благодаря небольшим размерам их легко перевозить на раме или в рюкзаке. Эффективность работы мини и нарамных насосов во многом зависит от модели. Некоторые способны накачать даже покрышки шоссеникам - 7 бар.Насосы высокого давления, для вилки и амортизаторовПредназначены специально для нагнетания воздуха в амортизаторы и вилки, где давление достигает порядка 20 бар. Отличительные черты насосов для вилки — наличие камеры небольших объемов и особая конструкция клапана, что исключает утечку воздуха. Устройства могут использоваться и для накачки камер колес велосипедов, но качать прийдется долго.Углекислотные CO2Тригеры. Миниатюрны, быстро накачивают колесо за счет баллона со сжатым воздухом-углекислым газом (CO2), но требуют замены картриджа с газом. Выступают самой миниатюрной модификацией велосипедных насосов. Их габариты настолько малы, что они с легкостью помещаются во внутренний карман куртки.Невзирая на столь существенные удобства - распространены не сильно, ввиду высокой стоимости и необходимости замены картриджей.Материалы корпусовПредставленная характеристика оказывает непосредственное влияние на цену, прочность и износоустойчивость насоса.Стальные. Тяжелые, надежные. Как правило, из стали выпускают напольные насосы, которые редко транспортируются.Алюминиевые. Легкие и надежные. Алюминиевыми могут выпускаться как напольные, так и портативные модели насосов.Пластиковые. Легкие, не дорогие, эксплуатируются при любых погодных условиях, обладают небольшими размерами, но более хрупкие.По способу накачиванияКроме внешнего вида, велосипедные насосы отличаются внутренним строением и механизмом. Выделяют такие разновидности:одноходовые - процесс накачивания камеры осуществляется только в том случае, когда клапан в камере насоса перемещается в сторону ниппеля;двухходовые - нагнетание воздуха осуществляется в обоих направлениях движения ручки (качают быстрее, но система более дорогая);телескоп - камера насоса телескопически увеличивается при работе;накачивание/сдувание - устройство может одновременно применяться для накачки камеры колеса воздухом и его сдува. Характеристики и комплектация могут быть изменены производителем без предварительного уведомления

Ручной велонасос STG GP-46L, резина

Практичный и легкий велосипедный насос STG GP-46L выручит вас при проколе колеса. С его помощью вы быстро подкачаете шину и сможете доехать до места назначения практически без потери времени. Благодаря малому весу и компактным размерам, он практически не ощутим в рюкзаке. В комплекте к нему идет крепление на раму. Преимущества велосипедного насоса STG GP-46LSTG GP-46L – компактный насос. В сложенном виде не занимает много места. Такой удобно брать с собой в поездки. Насадка на ниппель расположена в нижней части корпуса насоса. Она подходит для ниппелей Presta (Преста) и Schrader (Шредер). Подключение к ниппелю происходит одним нажатием на «язычок». Это намного удобнее шланга: ведь пока его прикрутишь, открутишь, то пройдет намного больше времени, да и часть воздуха успеет выйти. С помощью STG GP-46L можно накачать колеса до 5.4 атмосфер – подойдет для подкачки камеры городских велосипедов. Технические характеристики велосипедного насоса STG GP-46LТип: ручнойДля ниппелей: Presta, SchraderДавление: 5.4 атм. (80 Psi)Материал: пластикВес: 119 гВ комплект поставки входит: велосипедный насос STG GP-46L;крепление на раму.

Ручной велонасос STG GP-961, металл

Насос - это важный инструмент для велосипедиста, помогающая поддерживать байк на ходу. Разобраться в выборе велосипедного насоса поможет рассмотрение основных критериев подбора подходящего насоса под конкретные нужды велосипедиста.По типу ниппеляНиппель отвечает за герметичное присоединение насоса к камере велосипеда, амортизаторам или воздушной вилке велосипеда. Многие насосы универсальны и поддерживают оба популярных стандарта Presta и Shrader за счет переходника или специальной головки.Основные типы велосипедных ниппелей:Presta (FV) - новый стандарт, предназначен специально для накачки маунтинбайков или шоссеров, где давление внутри камеры достигает 4,2 и 9 бар соответственно;Shrader (AV) - автомобильный стандарт, отличается увеличенным диаметром, который составляет от 8 до 8,5 мм, преимущественно устанавливается на колесах горных и предназначенных для экстремальной езды байках;Dunlop (DV) - старый велосипедный ниппель;Разновидность корпусов и размеровОт корпуса зависит эффективность и удобство использования устройства. В зависимости от форм-фактора, существуют такие основные типы насосов для велосипеда.Напольные, стационарныеКачают быстро - но большие, потому рекомендуется их использовать в качестве стационарных велосипедных насосов. За счет большого объема камеры насоса способны накачать колесо за небольшое количество качков.Напольные модели насосов накачивают камеру до 15 бар, потому часто они комплектуются манометром. С его помощью можно точно определить показания давления внутри колеса и предотвратить вероятность его разрыва.Нарамные и мини насосыЛегкие и компактные велонасосы, но скорость накачивания колеса значительно меньше. Благодаря небольшим размерам их легко перевозить на раме или в рюкзаке. Эффективность работы мини и нарамных насосов во многом зависит от модели. Некоторые способны накачать даже покрышки шоссеникам - 7 бар.Насосы высокого давления, для вилки и амортизаторовПредназначены специально для нагнетания воздуха в амортизаторы и вилки, где давление достигает порядка 20 бар. Отличительные черты насосов для вилки — наличие камеры небольших объемов и особая конструкция клапана, что исключает утечку воздуха. Устройства могут использоваться и для накачки камер колес велосипедов, но качать прийдется долго.Углекислотные CO2Тригеры. Миниатюрны, быстро накачивают колесо за счет баллона со сжатым воздухом-углекислым газом (CO2), но требуют замены картриджа с газом. Выступают самой миниатюрной модификацией велосипедных насосов. Их габариты настолько малы, что они с легкостью помещаются во внутренний карман куртки.Невзирая на столь существенные удобства - распространены не сильно, ввиду высокой стоимости и необходимости замены картриджей.Материалы корпусовПредставленная характеристика оказывает непосредственное влияние на цену, прочность и износоустойчивость насоса.Стальные. Тяжелые, надежные. Как правило, из стали выпускают напольные насосы, которые редко транспортируются.Алюминиевые. Легкие и надежные. Алюминиевыми могут выпускаться как напольные, так и портативные модели насосов.Пластиковые. Легкие, не дорогие, эксплуатируются при любых погодных условиях, обладают небольшими размерами, но более хрупкие.По способу накачиванияКроме внешнего вида, велосипедные насосы отличаются внутренним строением и механизмом. Выделяют такие разновидности:одноходовые - процесс накачивания камеры осуществляется только в том случае, когда клапан в камере насоса перемещается в сторону ниппеля;двухходовые - нагнетание воздуха осуществляется в обоих направлениях движения ручки (качают быстрее, но система более дорогая);телескоп - камера насоса телескопически увеличивается при работе;накачивание/сдувание - устройство может одновременно применяться для накачки камеры колеса воздухом и его сдува. Характеристики и комплектация могут быть изменены производителем без предварительного уведомления